致力研发铝合金运输车 山东明航专汽引领物流运输轻量化时代

作为邹平市的重点项目之一，山东明航专汽年产10000辆全自动轻量化高端装备运输车项目创意驱动增强技术承托，首创了国内第一条大型铝合金机器人焊生产线，通过创意技术、创意产品、创意管理，强化了企业核心竞争力。公司生产的铝合金罐式运输半挂车凭借可调重、有效地载重低、运营费用较低、安全性性能好等特点，沦为高效节约能源、绿色物流的最佳自由选择，引导着物流运输轻量化时代。

11月21日，减缓新旧动能切换探讨高质量发展全国主流媒体邹平行走出山东明航专汽铝合金罐式运输半挂车生产车间。车间内，数十台焊接设备正在作业，自动化冲压机、包罐机、平板对焊机开足马力生产，机器轰鸣、焊花溅，铝板、铝材在这里经过全自动包罐、焊等一系列工序，最后加工沦为长达10余米的罐体。这条年产能约10000台全铝化挂车的全自动化生产线，是明航专汽投资近2亿元，购买先进设备的激光数控切割机、数控机床、自动机器人焊机、数控剪板机等各种加工设备组件，该生产线构建了规模化、精准化、自动化生产。

山东明航智能物流装备股份有限公司总经理张恒讲解，明航专汽所生产的铝合金罐式运输半挂车比普通的碳钢罐车重3至4吨，从而增加了油耗和对轮胎的磨损，大大减低了日常的运营费用和维护费用。此外，铝合金罐的耐腐蚀性强劲，用于周期较钢罐车可延长7至8年，并且罐体重复使用价值低，具备轻巧、轻巧、高效、节约能源、环保的优势。目前，除了车桥、机车部位、隔热、轮胎、制动器系统之外，铝合金罐式运输半挂车其余部分都可在明航专汽车间内生产。据测算，车体每重1吨，百公里可增加1升至油耗，每台车年行经10万公里，可增加4000升至的油耗。

每年1万台的生产能力，一年可增加10.52万吨二氧化碳废气。凭借轻量化运输车可调重、有效地载重低、运营费用较低、安全性性能好等特点，铝合金罐式运输半挂车沦为高效节约能源、绿色物流的最佳自由选择，助力物流运输装备向轻量化转型。记者了解到，利用邹平铝产业集群原材料优质铝水的优势，兄弟公司裕航合金获取的型材和板材，再加长期以来的技术文化底蕴和创意实践中，山东明航专汽脱颖而出，意味着用了三年时间之后发展沦为沦为全国名列前茅的全铝化挂车生产企业。除了全铝化罐车之外，公司陆续自律研发了铝合金罐车、厢式运输半挂车、中密度粉粒物料运输半挂车、厢式中置轴挂车等一系列新车型。

目前，清航牌专汽遨游在祖国的大江南北。张恒告诉他记者，作为工信部备案的专用运输车生产企业，明航专汽通过强化与兄弟企业裕航合金公司的合作、持续投放的技术研发等方式对车辆的生产材料、机车技术等展开大大革新，大大提高了明航轻量化的技术标准和技术含量，这也为明航专汽赢下更加普遍的市场奠定了较好的基础。为适应环境社会发展，在未来明航专汽专心轻量化市场的同时还将通过引入大数据等技术，稳固物流领域地位，打造出智能化物流。

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